Открываем изнанку железных дорог. Происшествия, борьба за госконтракты, войны РЖД с простыми людьми. Почти миллион занятых в российской ж/д индустрии. Больше 80 тысяч километров путей. Миллиарды тонн перевезённых грузов. Бесчисленные миллиарды пассажиро-километров. Количество телеграм-каналов про нас: 0. Зияющий ноль. Все еще узнаете отраслевые новости из газеты «Гудок»? Вместе с новыми скоростными поездами пришло время и для новых источников информации. Мы не первый день в этой сфере, и нам действительно не наплевать на её будущее. Особенно сейчас. Этот канал должен стать платформой, с помощью которой мы слегка приоткроем завесу тайны над рынком перевозок. И (дай Бог, с вашей помощью) поможем индустрии обрести давно утерянный голос.

Открываем изнанку железных дорог. Происшествия, борьба за госконтракты, войны РЖД с простыми людьми. Почти миллион занятых в российской ж/д индустрии. Больше 80 тысяч километров путей. Миллиарды тонн перевезённых грузов. Бесчисленные миллиарды пассажиро-километров. Количество телеграм-каналов про нас: 0. Зияющий ноль. Все еще узнаете отраслевые новости из газеты «Гудок»? Вместе с новыми скоростными поездами пришло время и для новых источников информации. Мы не первый день в этой сфере, и нам действительно не наплевать на её будущее. Особенно сейчас. Этот канал должен стать платформой, с помощью которой мы слегка приоткроем завесу тайны над рынком перевозок. И (дай Бог, с вашей помощью) поможем индустрии обрести давно утерянный голос.

Открываем изнанку железных дорог. Происшествия, борьба за госконтракты, войны РЖД с простыми людьми. Почти миллион занятых в российской ж/д индустрии. Больше 80 тысяч километров путей. Миллиарды тонн перевезённых грузов. Бесчисленные миллиарды пассажиро-километров. Количество телеграм-каналов про нас: 0. Зияющий ноль. Все еще узнаете отраслевые новости из газеты «Гудок»? Вместе с новыми скоростными поездами пришло время и для новых источников информации. Мы не первый день в этой сфере, и нам действительно не наплевать на её будущее. Особенно сейчас. Этот канал должен стать платформой, с помощью которой мы слегка приоткроем завесу тайны над рынком перевозок. И (дай Бог, с вашей помощью) поможем индустрии обрести давно утерянный голос.