Андрей Богинский, теперь уже бывший руководитель «Вертолетов России», официально назначен гендиректором «Иркута», который производит самолеты. Недавно Богинский рассказывал о своих вертолетных успехах самому Владимиру Путину и, видимо, так впечатлил его, что тот посоветовал председателю совета директоров Объединенной авиастроительной компании (ОАК) Сергею Чемезову бросить Богинского на самолеты. Вдруг и там обеспечит невиданный прорыв. ПАО «Иркут» создает самолеты МС-21 и SSJ100. Свои финансовые результаты компания не раскрывает с 2018 года, когда получила убыток 11 млрд руб, так что трудно оценить, какое хозяйство получил Андрей Богинский. В создание самолетов государством вбухиваются сотни миллиардов рублей, которые могут разлетаться неизвестно куда. 29 ноября было заключено 26 контрактов с тайными исполнителями. Самый крупный на 504,6 млн руб, предмет закупки - поставка запчастей для системы генерирования электроэнергии, вторичной системы распределения электроэнергии и турбонасосной установки для самолетов МС-21. У ПАО «Иркут» более трех десятков «дочерних» компаний, через которые могут выводиться деньги. ООО «Иркут – Автотранс» при выручке в 2020 году 334 млн руб, получило убыток 44 млн руб, прибыли у компании нет с 2016 года, с каждым годом ее убыток растет. Своих подрядчиков компания не указывала еще в 2019 году, с тех пор у нее госконтрактов нет, а выручка есть. Это может означать, что через ООО «Иркут – Автотранс» прокачиваются деньги. Ранее ПАО «Иркут» возглавлял Юрий Слюсарь, который сейчас – гендиректор ОАК. По специальности Слюсарь – музыкальный продюсер, поэтому с самолетами у него получается не очень. От «Супрерджета» отказались все страны, которые пытались его использовать. МС-21 полетит с российским двигателем только в 2023 году, первый раз он поднимался в воздух в 2017 году. На создание российского двигателя ушло как минимум 6 лет и не фат, что самолет в 2023 году. Со временем Андрей Богинский может заменить Юрия Слюсаря на его посту главы ОАК. Интересно, чем сейчас занимается индустриальный директор авиационного комплекса госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков. Есть подозрение, что его скоро попрут с должности, как и Слюсаря.