У Минтранса выбор из двух стульев: базового и пессиместичного. Ведомство надеется сесть на первый, и что поставки запчастей для самолётов всё-таки удастся как-нибудь пополнять. Ключевое здесь - как-нибудь. Но куда более вероятным кажется пессимистичный сценарий: ближайшие три года иностранные суда будут разбирать на запчасти, чтобы хотя бы часть российских могла летать.

Внимание, официально это называется «стратегия развития авиаотрасли до 2030 года».

#сканерпрессы