@criminalru

Троицкое ООО «МостДорСтрой» получило контракт челябинского Министерства дорожного хозяйства и транспорта на содержание мостов в регионе, снизив стоимость исполнения работ с 1,3 миллиарда до 849 млн руб. Его конкурентом на торгах стал холдинг «Ингеоком», оценивший свои услуги в 856 миллионов. В число совладельцев холдинга входит московское АО «Ойкумена», директор которого Лев Гниденко ранее фигурировал в качестве президента «Ингеокома». В свою очередь, «Ойкумена» еще в 2019 году подписала контракт с челябинским Миндортрансом на содержание дорог стоимостью более 15 млрд руб. Вопреки предписанию ФАС, чиновники не стали дробить лот, а подрядчик, в итоге, передал весь спектр работ компании «Южуралмост», одного из акционеров которой - бизнесмена Сергея Вильшенко также связывали с «Ингеокомом». На определенном этапе участники рынка называли «Южуралмост» монополистом в челябинской дорожной сфере. Официальным учредителем победившего в конкурсе «МостДорСтроя» является Зоя Луцет, гендиректором компании - Станислав Луцет, ранее занимавший пост замминистра строительства Челябинской области. Его отец Александр Луцет в 2006-2017 гг руководил ФКУ «Упрдор «Южный Урал», входящим в структуру «Росавтодора», от которого подрядчик за десять лет получил контрактов в общей сложности на 6,5 млрд руб. Ранее «МостДорСтрой» занимался обслуживанием федеральной трассы, а сегодня отвечает за 130 км автодороги А-310 от Челябинска до границы с Казахстаном. Считающийся бенефициаром «МостДорСтроя» Александр Луцет, в свою очередь, связан с совладельцем «Уралпромбанка» Валерием Эфросом. Проверкой законности четырех закупок Миндортранса по жалобам группы «СТОПкартель» занималась ФАС. Жалоба на обслуживание 300 мостов и путепроводов была отклонена, а итоги трех аукционов удалось отменить. Заказчику было выдано предписание аннулировать торги и с целью развития конкуренции разделить крупные лоты на более мелкие, стоимостью порядка 200-300 млн руб, распределив их по муниципальным районам и городским округам. Теперь челябинские дорожники находятся в ожидании новых торгов, в общей сложности на 14,8 млрд руб. Кроме того, 1,6 миллиарда, в рамках трех закупок, планируется выделить на выполнение работ по нанесению горизонтальной разметки на региональных и межмуниципальных дорогах.

16:01 2 Сен. 2021г.
2 Комментария    
  • Vlad10

    Как же классно отмывать денежные средства на ремонте дороги. Миллион туда, миллион сюда, толком же ни кто не проверяет, а какой-то чиновник взял и положил себе в карман несколько миллионов. А это все наши налоги. 

    • 0
      • Ссылка на комментарий http://svodka.org/200570#comment-598
  • Manuchehr

    Как же круто тратить деньги на ремонт дорог. Миллион туда , миллион сюда, никто же не проверяет, а какой то человек взял и положил себе в карман несколько миллионов. А это все те деньги которые мы платим за налог

    • 1
      • Ссылка на комментарий http://svodka.org/200570#comment-601