Глава «Ростех» Сергей Чемезов поделился своими обширными планами об инвестициях компании. В этом году – 400 млрд руб, в 2022 почти 300 млрд руб, в 2023 – 273 млрд руб. Деньги будут вкладываться в авиастроение, двигателестроение, электронику, IT- технологии здравоохранение. Чемезов считает, что для вывода на рынок прорывного продукта необходимо заранее вкладываться в его разработку. Тут с главой «Ростех» не поспоришь, потому как есть у него яркие примеры – самолеты «Суперджет» и МС-21, которые создавала Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая с 2018 года в «Ростех». Год назад Чемезов завил о создании нового «Супреджета», который обойдется в 120 млрд руб. Стоимость разработки старого «Суперджета» составила около $2 млрд, с учетом скрытого финансирования могла доходить до $7 млрд. Чтобы выйти наокупаемость надо бло производить 60 самолетов в год, но к этой цифре и близко не приблизились. МС-21 начали разрабатывать в 2002 году, почти в одно время с «Суперджетом». Полететь самолет должен был еще в 2006 году, серийное производство планировали начать в 2009 году. Полетел МС-1 только недавно, о серийном производстве пока молчат. Первоначальная стоимость разработки - 16 млрд руб, потом она превратилась в 100 млрд руб, затем в 250 млрд руб. Вот она гениальная схема Сергей Чемезова в действии – длительный процесс инвестирования в разработку продукта позволяет увеличить затраты, которые можно «попилить». О том, что сам продукт после длительного времени становится устаревшим и говорить нечего. Год назад долги ОАК банкам составляли 500 млрд руб. Правительство собиралось докапитализирвоать ОАК из бюджета на 250 млрд руб, а также реструктуризировать ее долги на 150 млрд руб. Но это – мелочи. Недавно давний партнер Сергея Чемезова глава Минпромторга Денис Мантуров попросил на разработку новых самолетов 1,6 трлн руб. Хватит уже мелочиться и сшибать с государства какие-то крохи в виде сотен миллиардов рублей. С такой эффективностью работы все инвестиции «Ростех» могут быть зарыты в разработки, а на выходе будет пшик.