Августовское крушение самолета Ил-112В в подмосковной Кубинке служит наглядным примером деградации всей системы российского авиастроения, непосредственное отношение к которой имеют такие влиятельные лица, как Сергей Чемезов, Денис Мантуров и Анатолий Сердюков, действующие в связке с главой Объединенной авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем. Ил-112В представляет собой военно-транспортную модель, на базе которой планируется создание самолета для гражданской авиации. Официальной причиной аварии называют возгорание двигателя ТВ7-117СТ, разработчиком которого выступает АО «ОДК-Климов». После ЧП предприятие приостановило эксплуатацию схожих по конструкции двигателей ТВ7-117В, выпускаемых для вертолетов модели Ми-38. По словам бывшего главного конструктора «Ил» Николая Таликова, эксперты прекрасно осведомлены обо всех проблемах с двигателями самолетов этой серии, однако никаких мер до сих пор принято не было. При этом сам Таликов охарактеризовал двигатели кратко, но емко – «дерьмо». Перестраховки производителя вызвали обеспокоенность в правительстве: в частности, вице-премьер Юрий Борисов заявил, что такие катастрофы «случаются», а программа Ил-112 будет и дальше продвигаться, в связи с востребованностью этой модели. Показательно, что детальный отчет об аварии Ил-112В до сих пор не доступен общественности. Тем не менее известно: после возгорания самолет ушел в неконтролируемый крен, в связи с тем, что «тяга правого элерона потеряла упругость из-за высокой температуры». В итоге падение воздушного судна произошло всего через 45 секунд после начала пожара. По мнению экспертов, это свидетельствует о нарушении конструкторами действующих норм летной годности самолетов транспортной категории, а также пренебрежении целым комплексом мер, снижающих риски безопасности полета при возгорании двигателя. В качестве сравнительного примера приводится история с американским пассажирским Boeing 777, произошедшая в минувшем феврале: тогда самолет с горящим двигателем продержался в воздухе 30 минут и благополучно приземлился в аэропорту Денвера, при этом ни один из более чем 240 пассажиров, находящихся на борту, не пострадал.