Новосибирская область фактически попала в финансовую кабалу группы «ВИС». На ее проекты пойдут инфраструктурные кредиты из федерального бюджета, по которым придется еще и проценты платить. Вторым регионом, который «кошмарит» ВИС – ЯНАО. Группа плотно сидела в этом регионе в 2011-2012 гг, а недавно вернулась в него, заключив контракт в сентябре на 1,2 млрд руб. Предмет закупки -выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Подпорная стенка «Набережной Саргина» в городе Тарко-Сале». Всего у ВИС заключено контрактов с ГКУ «ДКСИИ» ЯНАО на 39 млрд руб. Но главный контракт впереди. Еще в 2019 году группа ВИС подала заявку на строительство моста через Лену, оценив его стоимость 81,3 млрд руб. Сейчас ВИС строит четвертый мост через Обь, стоимость проекта в этом году увеличилась на 6,5 млрд руб до 43,5 млрд руб. Подобное может произойти и в ЯНАО. На мосте в Новосибирске могли украсть 500 млн руб, использовав вместо немецких труб турецкие. Украсть на мосте в ЯНАО можно еще больше, так как выше стоимость всего проекта. В 2015 году, когда ЯНАО руководил Дмитрий Кобылкин «ВИС Транстрой» пыталась стать подрядчиком на строительство дороги Бованенково — порт Сабетта. Проект оценили в 113 млрд руб, цена была завышена вдвое. Тогда еще глава РЖД Владимир Якунин со скандалом отказался от проекта. Несостоявшегося подрядчика «ВИС Трансстрой» ликвидировали в ноябре 2020 году. Все компании группы «ВИС» работают по одной схеме – концессионное соглашение подписывается с пустышками, у которых нет средств. Государство подписывает концессионные соглашения с расходами, которые не утвержденные Главгосэкспертизой, поэтому непонятно, за чей счет идет строительство. В качестве примера детские сады в Якутии. Компания предлагает построить их за 800 млн руб, 500 млн руб выделяет государство, а 300 млн руб концессионер. Но обычно подобный детский сад стоит всего 300 млн руб. Получается, что группа ВИС вообще ничего не вкладывает в проект, а строит его за государственный счет. Можно представить, сколько миллиардов рублей поднимает ВИС, завышая цены на строительство мостов.