⏳ Сегодня в рубрике «Коварная история» мы расскажем о самом знаменитом отечественном фирменном поезде — «Красной стреле», соединяющем Москву и Санкт-Петербург.

🚂 Свой первый рейс легендарный экспресс совершил 10 июня 1931 года и преодолел расстояние от Ленинграда до Москвы за 9 часов 45 минут со средней скоростью 69,8 км/ч — весьма внушительной для того времени. Удивительно, но факт — «Красная стрела» 30х годов была… синего цвета. Вероятно, ни Сталин, инициировавший запуск экспресса, ни прочее руководство не обладало должным чувством юмора, чтобы оценить парадоксальность этого лингвистического несоответствия.

Первый состав знаменитого поезда состоял из 12 вагонов и в качестве пассажирских включал в себя только купейные (7 жестких и 3 мягких) вагоны и даже один — первый в Советском Союзе — вагон СВ. Для его создания пришлось усовершенствовать мягкий купейный вагон: снять верхние полки, а также повесить зеркала и светильники.

♟ Сервис в «Красной стреле», ориентированной на солидных пассажиров, также был соответствующий. В поезде имелись буфеты, для досуга предоставлялись шахматы, шашки и другие настольные игры, а в одном из вагонов был даже оборудован телефонный переговорный пункт (работающий, правда, только во время стоянок).

💵 Интересная деталь: время отправления поезда 23:55 было установлено по весьма существенной причине. Секретарь ЦК Лазарь Каганович, по чьей инициативе было скорректировано расписание, таким образом позаботился о командированных чиновниках, получавших дополнительный суточные за еще один «день» в пути.

В течение 10 лет «Красная стрела» возила пассажиров, но по известным причинам в 1941 году рейс пришлось отменить. Возобновилось сообщение только в феврале 44го, но и тогда еще некоторое время в конце состава была прицеплена платформа с зенитными пулеметами для предотвращения возможных атак с воздуха. В послевоенные годы из-за снизившегося состояния ж/д путей скорости поезда заметно упали, но к 1957 году экспресс на отдельных участках уже разгонялся до 120 км/ч. Все эти годы вагоны «Красной стрелы» по-прежнему были выкрашены в синий цвет, и лишь в 1962 году их перекрасили в дошедший до наших дней темно-красный оттенок.

🔥 С «Красной стрелой» связано еще немало интересных фактов: это и перевозка на экспрессе Олимпийского огня в 1980-м, и традиционное отправление поезда под музыку Р.Глиэра «Гимн великому городу», а затем – под песню «Москва» Газманова, но обо всем этом в коротком материале не расскажешь.

«Красная стрела» исправно ходит и по сей день и, после некоторых перерывов, снова удерживает звание лучшего фирменного поезда страны.