Заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Олег Тони, по совместительству также возглавляющий отвечающее за реализацию инновационных проектов в сфере железнодорожного транспорта АО «Скоростные магистрали», демонстрирует редкую «непотопляемость» на фоне сотрясающих ведомство коррупционных скандалов.

Ранее он руководил строительным подразделением монополии – компанией «РЖДстрой», деятельность которой уже неоднократно оказывалась в центре внимания силовиков. В отношении владельцев и руководителей подрядных и субподрядных организаций РЖД выдвигались обвинения в многомиллионных и даже миллиардных хищениях.

Наиболее громкими стали уголовные дела совладельцев группы «1520» Валерия Маркелова и Бориса Ушеровича, участвовавших в реализации схем «молдавской прачечной», а также бывшего бенефициара компании «Спецтрансстрой» Юрия Рейльяна, обвиняемого в хищении 1,5 млрд рублей.

С «делом Рейльяна» связано расследование в отношении экс-замминистра транспорта Владимира Токарева, ранее занимавшего пост заместителя гендиректора «Спецтрансстроя». Сам Тони оказывал поддержку в получении железнодорожных контрактов компании «Трансюжстрой», с совладельцем которой Анатолием Антиповым его связывал общий совместный бизнес - «Балтийская строительная компания» и «Трансстройбанк».

Распределение контрактов между «нужными» подрядчиками и последующее «освоение» бюджетных финансов могли дать Тони средства, на которые были куплены принадлежащие его семейству многочисленные заграничные активы, официально оформленные на офшорные компании – от жилой недвижимости во Франции и Испании, до коммерческой – в Германии, Голландии и Италии.