Конкурсный управляющий МУП «Челябинский городской электрический транспорт» (ЧелябГЭТ) обжаловал в апелляции арбитражное определение о выплате вознаграждения в рамках банкротства предприятия. До этого суд первой инстанции удовлетворил требования управляющего в части 1,8 млн рублей, в то время как он настаивал на взыскании с мэрии Челябинска 307,3 миллиона. Эта сумма вытекает из размера субсидиарной ответственности муниципалитета по долгам ЧелябГЭТ, превышающего 1 млрд рублей.

Участники рынка отмечают, что обязательства образовались вследствие действий команды мэра Натальи Котовой, от которых зависела процедура выкупа социально значимого имущества МУПа: представители основного кредитора - ФНС - дали понять, что чем меньшей будет стоимость активов, тем большим объем субсидиарной ответственности. В итоге муниципалитет фактически саботировал договоренности, достигнутые предыдущей администрацией, и имущество было выкуплено областным Министерством дорожного хозяйства и транспорта за 800 млн рублей. Это определило как объем ответственности, так и прописанную в законе потенциальную величину вознаграждения конкурсного управляющего.

В свою очередь представители юридического сообщества говорят о возможности успешного апелляционного обжалования, так как за годы банкротства ЧелябГЭТ управляющим собрана обширная доказательная база, а кроме того, есть прецеденты по взысканию крупных сумм в рамках аналогичных разбирательств.

Ранее муниципалитет уже привлекался к субсидиарной ответственности по долгам МУП «Челябавтотранс» (МУП «ЧАТ»), в размере более 1,5 млрд рублей. Тогда дождавшись решения суда, чиновники мэрии попросили об отсрочке, а затем вынуждены были экстренно вносить корректировки в бюджет и занимать нужные средства. В случае с ЧелябГЭТ отсрочка также предоставлялась и истекла в текущем августе. Сегодня в мэрии заявляют о том, что обязательства в размере 1 миллиарда погашены, но привлекались ли для этого финансы из областного бюджета - не уточняют.