Активисты ОНФ в Челябинске провели проверку 14 городских улиц, ранее отремонтированных в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В итоге они пришли к выводу, что ни один из находящихся на гарантии после капремонта объектов дорожной сети не соответствует надлежащим требованиям, но ни чиновники, ни подрядчики не намерены устранять недостатки. В тройку антилидеров вошли отремонтированные в 2020 году участки дорог на улицах Шаумяна, Трактовая и Образцова, контракты на ремонт которых заключались с ООО «УралДорСтрой» (УДС), известным как один из наиболее недобросовестных подрядчиков. Кроме того, эта компания стала участником громкого скандала о межрегиональном картельном сговоре на 3,6 млрд рублей как раз в рамках дорожного нацпроекта. Только в Челябинске участники картеля заключили незаконные соглашения по контрактам более чем на 800 миллионов.
Материалы экспертной группы переданы в прокуратуру для правовой оценки законности действий подрядчиков, заказчика работ в лице муниципального Комитета дорожного хозяйства, а также мэра города Натальи Котовой. Ранее глава Челябинска открыто пошла на конфликт с региональным Управлением ФАС, игнорируя выводы антимонопольного ведомства о сговорах и незаконном заключении госконтрактов, в том числе с УДС. Известно, что часть чиновников мэрии относится к группе так называемых «армянских лоббистов», продвигающих коммерческие интересы бизнесменов Нвера Колозяна (владелец «УралДорСтроя») и Усика Петросяна, которому принадлежит компания «Нижавтодорстрой» – еще один участник скандального картеля.
К «армянским лоббистам» относят, в частности, бывшего советника и доверенное лицо Котовой Петра Конарева, недавно арестованного в рамках расследования уголовного дела о получении крупной взятки группой лиц, а также его протеже, главу Комитета дорожного хозяйства Челябинска Рината Кучитарова. Очередное расследование ОНФ может стать дополнительным аргументом для отставки мэра, возможность которой сегодня активно обсуждается в кругах городской политической элиты. Называют даже имена потенциальных преемников: это, в частности, Роман Болотов – действующий руководитель Южно-Уральского межрегионального управления Росприроднадзора, ранее занимавший пост начальника транспортного управления челябинской администрации, а также Алексей Лошкин – председатель областной Контрольно-счетной палаты, считающийся креатурой силовиков.
