Участки вдоль железных дорог планируют обеспечить связью 5G. Готовим шапочки из фольги или они уже вышли из моды?

Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) продлила группе компаний «Антарес» разрешение на использование полосы 1900-920 МГц. Оператор планирует обеспечить связью 5G участки вдоль железных дорог. По данным источников, соответствующее решение было принято еще 18 августа на закрытом заседании, и компания уже провела переговоры с РЖД.

Начать строительство сетей 5G планируется на участках Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань и Москва — Сочи. Мобильной связью нового поколения предполагается обеспечить как РЖД, так и пассажиров. Оператором по оказанию таких услуг выступит «Антарес». При реализации проекта будет использовано отечественное оборудование — также по данным источников. Строительство планируется завершить в «очень сжатые сроки».

Попытки обеспечить высокоскоростной интернет в поездах предпринимаются уже более десяти лет. Сейчас в России нет единого оператора, который бы отвечал за покрытие связью железных дорог: его обеспечивают те же мобильные операторы, которые работают и в других местах. При этом им невыгодно ставить базовые станции там, где нет жилых домов, так что при удалении поезда от большой станции связь чаще всего начинает пропадать примерно в течение 15 минут. Хотя цифровой детокс тоже полезен.