Скандальный инцидент произошел в гордуме Екатеринбурга: презентация продукции АО «Уралтрансмаш» (входит в структуру подконтрольного «Ростеху» НПК «Уралвагонзавод») обернулась обвинениями в адрес потенциальных заказчиков. По словам представителей предприятия, столица Урала нуждается в замене порядка 300 трамваев, но договориться об их поставке не удалось даже в рамках транспортной концессии по созданию трамвайной ветки между Екатеринбургом и Верхней Пышмой, которую областное руководство подписало со связанным с «Трансмашхолдингом» ООО «Верхнепышминский трамвай».
Как сообщил гендиректор «Уралтрансмаша» Дмитрий Семизоров, в рамках концессии по Верхней Пышме трамваи должны пойти с конца мая, было отработано техзадание, но в итоге договор так и не был подписан. Между тем, одним из конкурентных преимуществ завода считается стоимость выпускаемых им вагонов, которая на 10-15 миллионов ниже, чем у других участников рынка. Тем не менее, известно о претензиях к качеству производимой техники: ранее «Уралтрансмаш» был вынужден отозвать три своих вагона, проданных в Нижний Тагил.
Резонансным стало обвинение, прозвучавшее в адрес главы Челябинской области Алексея Текслера, лоббирующего интересы «Усть-Катавского вагоностроительного завода» (УКВЗ, входит в структуру «Роскосмоса») и фактически блокирующего доступ на областной рынок производителям из других регионов. Скандальным стало его заявление о том, что трамваи для Магнитогорска будет поставлять только УКВЗ, сделанное буквально за месяц до заключения соответствующих контрактов. Однако слова губернатора остались без внимания представителей антимонопольного ведомства.
Несмотря на высокую загрузку, финансовое положение УКВЗ сегодня является крайне нестабильным: средняя зарплата на предприятии составляет порядка 27 тыс. рублей, а накануне новогодних праздников стало известно о предстоящем сокращении 238 сотрудников. Кроме того, было сорвано выполнение крупного госзаказа стоимостью 778 миллионов на поставку 20 новых трамваев муниципалитету Новокузнецка в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Это дало повод новокузнецкому мэру Сергею Кузнецову обвинить руководство завода в неисполнении договорных обязательств.
