Государство пытается забрать железную дорогу у Норникеля. Это ветка на Таймыре, которая нужна только для доставки грузов из порта Дудинка на Енисее в Норильск. Дорога изолированная, с сетью РЖД она никак не связана, не является дорогой общего пользования и пассажирского сообщения по ней нет. Арбитражный суд Красноярского края 8 апреля постановил отнять у Норникеля Норильскую железную дорогу, а именно 11 объектов железнодорожной инфраструктуры. Зачем это государству нужно - неясно. Логики никакой не просматривается. Практика содержания технологических веток на обслуживании частных компаний в России существует и вполне себе логична - эти дороги больше никем не востребованы, кроме индустриалов, они не являются железными дорогами общего пользования. К тому же, похоже, что такое решение идет вразрез с курсом на разгосударствление российской железнодорожной отрасли в логике большой реформы. Норникель, который в 1999 году приватизировал эту ветку, пообещал подать апелляцию на решение красноярского суда. Нам кажется, что у горнорудного гиганта есть все шансы выиграть.
Скопировано в буфер обмена