Олег Митволь пытался скрыться за границей. Легенда экс-замглавы Росприроднадзора, экс-префекта САО г. Москвы, была незатейлива – лечу в Дубай на отдых. Он шёл на посадку в аэропорту «Внуково». Но сотрудники ФСБ скорректировали его маршрут и отправили на посадку в Красноярск.
В Сибири с ним хочет побеседовать следователь, о метро. О многострадальном красноярском метро. Метро в Красноярске внесли в Генплан ещё в 1970-х. Но с тех пор не была открыта ни одна линия подземки. Сперва на метростроевцев обрушилась Перестройка и 90-е. Затем возобновлённое строительство было остановлено после кризиса 2008 года. В 10-х красноярское метро то консервировалось, то расконсервировалось. В 2018 году Владимир Путин подписал поручение о выделении средств на строительство метро в Красноярске.
Казалось бы после этого всё должно было начать спориться. Но, на пути метростроевцев встал Олег Митволь. Красноярский трест инженерно-строительных изысканий председателем Совета Директоров которого является Митволь, выиграл конкурс на работы по корректировке проектно-сметной документации. Красноярский губернатор ждал проектную документацию в конце 2019 года. Но вместо этого Усс получил требование доплатить ещё денег 143 млн рублей.
Олег Митволь запомнился москвичам тем что умеет в скандал. Реальные дела это не к Митволю. К вывеске чебуречной «Антисоветская», выселению движения «Наши», борьбе с геями, посёлку «Речник» в список скандалов Митволя добавилось Красноярское метро. По версии следствия Митволь присвоил себе 900 миллионов рублей и, как было сказано выше, хотел ещё.
Сколько в итоге он получит решит суд. Красноярский суд. Работники которого так и не получили возможность добираться на работу на метро. В том числе благодаря Олегу Митволю @mincerchannel
