После «Ростеха» и «Роскосмоса» в центре внимания Владимира Путина оказалась «Объединенная судостроительная корпорация»: на недавнем совещании, посвященном проблемам развития судостроительной отрасли, ее гендиректор Алексей Рахманов получил нагоняй от президента, обратившего внимание на большое количество у ОСК убыточных контрактов.

Оправдываясь, Рахманов рассказывал об ориентированности на клиентов и даже «интересах Родины», но в ответ услышал об их неразрывной связи с финансовой дисциплиной вверенного его заботам холдинга. В то же время стало известно о планах вице-премьера Мантурова провести аудит задолженности предприятий, входящих в структуру ОСК, в сегменте гражданского судостроения, с целью их последующего финансового оздоровления.

Это означает, что убыточные «дочки» корпорации ожидают масштабные бюджетные вливания, а заинтересованным госчиновникам предстоит «освоить» миллиарды рублей. Несмотря на закрытый характер информации о финансовых показателях некоторых предприятий ОСК, известно, что к числу убыточных относятся, например, петербургский судостроительный завод «Северная верфь», Балтийский завод, Выборгский судостроительный завод, имеющие при этом контракты на десятки и сотни миллиардов.

Кроме того, структуры корпорации неоднократно срывали выполнение крупных заказов, как это имело место в случае со строительством ледоколов для подконтрольного «Росатому»ФГУП «Атомфлот». А северодвинский Центр судоремонта «Звездочка» вообще оказался внесен в реестр недобросовестных поставщиков ФАС после того, как «провалил» работы по контрактам с Минобороны. На «Звездочке» проходит ремонт авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», на котором за это время произошел целый ряд ЧП, включая пожар с человеческими жертвами. Сроки окончания работ на авианосце также неоднократно переносились, а недавно в ОСК сообщили об их очередном продлении и ориентировочном окончании ремонта в 2024 году.