«Уралвагонзавод» им. Дзержинского» (УВЗ, входит в структуру госкорпорации «Ростех») объявил конкурс на выполнение комплекса работ по реконструкции производства дизельных двигателей в челябинском филиале УВЗ. Стоимость контракта – 126,5 млн рублей, срок окончания работ – 31 ноября текущего года. В 2020 году аналогичный договор уже был подписан с московским АО «Р.О.С.СПЕЦТЕХМОНТАЖ» (РОССТМ), принадлежавшим Валерию Шафферу, Мозофару Шиафетдинову, Валерию Григорьеву и Людмиле Бобылевой и в июне 2021 года перешедшим под контроль (87%) АО «РТИ», входящего в АФК «Система» Владимира Евтушенкова.
Стоимость контракта с РОССТМ составила 398 млн рублей, а работы должны были быть завершены к 31 марта 2021 года, но по данным системы Госзакупок, в настоящее время договор все еще значится неисполненным. Как выяснилось, за пять дней до его истечения, стороны заключили допсоглашение, в соответствии с которым «окончание срока действия контракта не влечет за собой прекращение обязательств» и он будет действовать до полного выполнения его условий, в том числе, по взаиморасчетам. Кроме того, подрядчик должен был предоставить в срок до 31 декабря 2021 года гарантии на сумму невыполненных на тот момент обязательств в размере 124,5 млн рублей.
Четыре года назад УВЗ уже нанимал одну из структур «Системы» для ремонта производства двигателей все на той же челябинской площадке. Тогда стоимость работ оценивалась в 228 миллионов, срок их окончания был обозначен декабрем 2019-го. Вот только в процессе исполнения цена контракта выросла на 22 млн рублей, а стороны были вынуждены вносить существенные корректировки в проектную документацию, перенеся завершение ремонта на ноябрь 2021 года. При этом конфликтные ситуации было решено разбирать не в арбитражном суде, а с привлечением третейского судьи из Арбитражного учреждения при Союзе машиностроителей России.
Сегодня УВЗ намеревается усилить плиты перекрытия, восстановить их защитный слой, сделать огнезащитное покрытие металлоконструкций и провести отделку колонн, стропильных ферм и стен челябинского объекта. По мнению экспертов, это может быть связано с прошлогодними внеплановыми проверками Ростехнадзора, в процессе которых был выявлен ряд грубых нарушений, большей частью связанных с несоответствием выполненных работ требованиям проектной документации.
