РЖД вошли во вкус: монополия намерена проиндексировать тарифы на грузовые перевозки почти на 10% (9,8%) с 2023 года. Все во имя БАМа и Транссиба.

По данным источников, предложение РЖД уже было одобрено первым вице-премьером Андреем Белоусовым. Рост тарифа на 9,8% — это примерно 190 млрд рублей дополнительных сборов с грузоотправителей, притом, что в этом году тарифы уже были нешуточно проиндексированы: в начале года — на 7,7%, а с 1 июня — на 11%.

В 2023 году инвестпрограмма РЖД должна составить 1,23 трлн руб. Но вот смогут ли в монополии освоить такие объемы — большой вопрос. К тому же, по мнению экспертов, индексация тарифа на 9,8% с учетом промежуточной индексации на 11% в июне сильно расходится с инфляционными ожиданиями ЦБ, и ряд грузообразующих отраслей, которые сейчас несут масштабные убытки из-за санкций, могут просто оказаться на грани вымирания.

Но в РЖД, видимо, действуют по принципу: на большой каравай — рот разевай, а там уж что дадут.