Компромат ГРУПП

Очередное уголовное дело, связанное со строительством и депутатом горсовета Уфы Кириллом Бадиковым, возбуждено в Башкирии. Но опять против неустановленных лиц – на этот раз ООО «Высотка». Прокуратура считает, что компания привлекла у 252 физлиц около 700 млн руб на строительство ЖК «Эрмитаж Зеленая роща» в квартале улиц Сун-Ят-Сена, Айской и Большой Московской. В июле уже возбуждали уголовное дело против неустановленных лиц ООО «Городские проекты», которые могли похитить 800 млн руб. Итого общая сумма, похищенная неизвестными, связанными с депутатом Бадиковым, уже составляет 1,5 млрд руб. А депутату хоть бы что. Объекты за его компаниями достраивает «Садовое кольцо», которая связана с губернатором Радием Хабировым. Налицо – явный сговор. Бадиков мог поделиться с кем надо и его не трогают, а объекты на сумму 3,4 млрд руб могут достраиваться за счет республики. Если не так, то очень удивительно, что неустановленные лица из числа руководителей компаний не превращаются в установленное лицо депутата горсовета Уфы Кирилла Бадикова. Наверное, правоохранители ждут, когда он сбежит, а депутат этого не догоняет, ждет, когда к нему придут и возьмут под белые рученьки. Смелости Бадикова может позавидовать любой, если только его не прикрывает глава региона Радий Хабиров. У него самого рыльце в пуху. В 2008 году пришлось тикать из Башкирии под крыло своим кремлевским покровителям, в числе которых на тот момент называли Владислава Суркова. Зато через10 лет Хабиров вернулся в республику и развернулся в ней во всей красе. Для начала взял к себе премьера –уголовника Андрея Назарова, который ранее возглавлял строительную компанию «Гранель». А потом начал подминать под себя весь бизнес в Башкирии, особенно строительный. Благо грамотный советник в лице Назарова всегда под боком.
В феврале арестовали Рамзиля Кучарбаева, экс-главу Минстроя РБ. Ранее руководимое им «Управлением капитального строительства» фигурировало в сделках с подрядчиком «Госстроя» Бадикова. Но ни арест Кучербавева, ни возбуждение уголовных дел не могут нарушить спокойствие депутата горсовета.

В расследовании уголовного дела о хищении миллиардов обанкротившегося в 2016 году «Межтрастбанка» может появиться новый фигурант, участвовавший в махинациях с депозитными счетами. Стало известно, что в отдельное производство выделен эпизод с хищением 20 млн руб у известного ученого-китаеведа, публициста Андрея Кудина, в котором замешан адвокат Дмитрий Проводин, ранее поддерживавший тесные контакты с экс-президентом «Межтрастбанка» Игорем Бойковым. Еще до банкротства кредитной организации, Проводин и Бойков проводили сомнительные финансовые сделки, которые позже безуспешно пыталось оспорить Агентство по страхованию вкладов. Уголовное дело самого Бойкова недавно было передано на рассмотрение Останкинского суда Москвы. Известно, что показания на него дали бывшие вице-президенты возглавляемого им учреждения Дмитрий Редькин и Игорь Цибульский, в отношении которых уже был вынесен обвинительный приговор. Также была осуждена и.о. председателя правления банка Светлана Романова. Уголовное преследование еще одного фигуранта - члена совета директоров Сергея Липатова было прекращено, что связывали с наличием связей в высшем руководстве Следственного департамента МВД РФ. Покровительством со стороны силовиков объясняли также первоначальный свидетельский статус Бойкова в рамках расследования дела о хищении и его своевременный отъезд за границу, по возвращении откуда он был в буквальном смысле пойман передан полиции бывшими вкладчиками «Межтрастбанка».

Представленный на подмосковной выставке МАКС 2021 самолет ЛМС-901 «Байкал» от компании «Байкал Инжиниринг» (дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации - УЗГА), предварительно был презентован главой Минпромторга Денисом Мантуровым как претендент на замену АН-2. Несмотря на то, что новинка еще не прошла статических испытаний, ее серийный выпуск уже запланирован на 2023 год; кроме того, достигнуты договоренности с губернаторами и региональными авиакомпаниями о поставках «Байкала» на Север и Дальний Восток. Министерский конкурс на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), в рамках реализации проекта создания легкого многоцелевого самолета для малой авиации под шифром «ЛМС», стоимостью 1,25 млрд руб, ООО «Байкал Инжиниринг» выиграло в сентябре 2019 года. По «странному» стечению обстоятельств вторым участником конкурса стала его «материнская» структура - УЗГА. Несмотря на то, что оба предприятия на тот момент не имели сертификатов разработчиков авиатехники, победитель был определен. Более того, комиссия Минпромторга пришла к выводу о большем профессионализме и компетентности специалистов «Байкал Инжиниринг» по сравнению с УЗГА. Между тем, так называемая «новая модель», целиком и полностью основана на разработках 30-летней давности. Речь идет о легком многоцелевом транспортно-пассажирском самолете Т-101 «Грач», планировавшемся в качестве замены АН-2 еще в начале 90-х. Тогда эта модель являлась одной из перспективных разработок созданного группой авиаконструкторов АОЗТ «РОКС-Аэро», подписавшего договор о долгосрочном сотрудничестве с «Московским авиационным производственным объединением» (МАПО «МиГ»). Интерес к модели проявил ряд иностранных компаний, например, американская «Federal Express». Сборка первых 10 самолетов Т-101 «Грач» проводилась на МАПО «МиГ», а успешные летные испытания - на базе Луховицкого авиационного завода. Однако разработка оказалась преждевременной: отечественные авиакомпании были не способны закупать новую модель самолета, а вскоре появились лоббисты, успешно внедрившие на российский авиарынок модели иностранных воздушных судов (боинги, аэрбасы и пр.).

В конце августа появились сообщения о том, что бывший в то время гендиректором красноярского агрохолдинга «Сибиряк» (входит в структуру томского «Сибагро» Андрея Тютюшева) Станислав Лигузов намерен до 15 октября отправить на убой 7300 голов крупного рогатого скота, причем речь идет не о больных животных, а обо всем стаде в целом. Соответствующие договоренности у него были достигнуты с ООО «Уярский комбинат», о чем свидетельствует слитый в сеть документ. Об этих планах стало известно еще в конце июня, но тогда в ходе проведенной пресс-конференции Лигузов рассказывал о том, что избавится только от больных особей, а здоровые будут переведены на другое предприятие или проданы. Однако уже в конце августа с фермы в деревне Костеньки оказались вывезены все коровы. Такое положение вещей грозит обернуться массовыми увольнениями и безработицей сотрудников «Сибиряка», тем более, что информация о начавшихся сокращениях уже поступает. Проблемы не решил также визит министра сельского хозяйства Красноярского края Леонида Шорохова в Назаровский район, где он провел совещание с аграриями, на котором присутствовал и Лигузов. Предстоящий забой скота чиновник назвал «домыслами», отказавшись от посещения фермы. Видимо, ему была дана команда не вмешиваться в коммерческие дела бизнесмена Тютюшева, пользующегося поддержкой красноярского губернатора Александра Усса. В итоге именно Лигузов и оказался «стрелочником»: в начале сентября чересчур исполнительный руководитель уволился. Новым гендиректором «Сибиряка» станет Андрей Шнейдер - бывший руководитель кузбасского ООО «Вперед», специализирующегося на смешанном сельском хозяйстве. Из этого следует, что бенефициар холдинга решил сменить профиль и сделать ставку на растениеводство. «Сибагро» выкупил «Сибиряка» в конце марта у красноярского предпринимателя Владимира Егорова. Буквально через несколько дней его сына, бывшего исполнительного директора стройкомпании «Сибиряк» Константина Егорова задержали в рамках расследования уголовного дела о мошенничестве. Теперь новый собственник пытается переложить вину за происходящее на предыдущего владельца заявляя, что перед покупкой был проведен всего лишь поверхностный аудит, животные достались в плачевном состоянии, а за холдингом числится солидный долг в размере 20 млн руб. Сам Тютюшев при этом намеревается получить государственное финансирование в размере 30 миллиардов на строительство завода по производству биопластика.

Экологи Югры обвиняют надзорные и силовые ведомства в бездействии, связанном с нежеланием контролировать ход рекультивации земельного участка под Мегионом, где в течение нескольких лет нелегально размещались токсичные отходы, в том числе более 40 тыс тонн буровых шламов, бурового раствора и загрязненного нефтепродуктами песка. В частности, жалобу на имя прокурора ХМАО Евгения Ботвинкина направил руководитель общественной организации «Экологическая безопасность Югры» Анатолий Криста. Территория, где официально расположена промбаза, находится в аренде у ООО «Автострой СК», эксплуатируется она скандально известной компанией «Эконадзор», подконтрольной бизнесмену Евгению Слюсарю, категорически отрицающему какую-либо причастность к причинению вреда экологии. Еще в 2018 году городской суд Мегиона своим решением обязал «Автострой СК» провести рекультивацию загрязненных земель. Решение исполнено не было, более того, экологи установили, что шламы всего лишь слегка присыпали песком с близлежащего нелегального карьера, а на самом участке продолжается размещение опасных отходов. Обо всех нарушениях хорошо известно в прокуратуре Нижневартовского района, однако здесь ограничились представлением, вынесенным гендиректору «Автострой СК» Сайди Чабиеву. Кроме того, из официального ответа зампрокурора Татьяны Киселевой следует, что якобы направленный на согласование в местную администрацию проект рекультивации не получен, а в Росприроднадзор никакие документы вообще не поступали. Само ООО «Автострой СК», судя по финансовой отчетности, хозяйственной деятельности не ведет, а в его штате отсутствуют сотрудники. По оценкам экологов, ущерб окружающей среде может составлять порядка нескольких сотен миллионов рублей, но его официальная оценка проведена так и не была. В возбуждении уголовного дела в МВД было отказано в связи с якобы имевшим место истечением сроков давности. Сегодня Анатолий Криста усиленно добивается проведения расследования коррупционных схем, в которых могут быть задействованы местные чиновники.

На российском букмекерском рынке начался очередной передел: функции Единого регулятора азартных игр, осуществляющего надзор за ставками, будет осуществлять подконтрольное ВТБ АО «Современные платежные решения». Также появится Единый центр учета перевода ставок букмекерских контор и тотализаторов, обрабатывающий переводы букмекерам от игроков и обратно. Таковым станет небанковская кредитная организация «Мобильная карта», ранее делившая рынок с платежной системой Qiwi. Одновременно стало известно, что некие юристы, близкие к игорной индустрии, за 30%-й гонорар обещают вернуть деньги игрокам, проигравшимся на одном из крупнейших букмекерских сайтов 1хBet. В отношении его владельцев в России возбуждено уголовное дело, а принадлежащее им имущество, стоимость которого оценивается в 10 млрд рублей, теоретически может быть обращено к взысканию для удовлетворения исковых требований потерпевших. Это наносит ощутимый удар по имиджу ресурса, годовая выручка которого составляет порядка $2 млрд. Основателем 1хBet считается Роман Семиохин - выпускник Брянского технического университета, в 2007 году открывший пункт приема ставок по франшизе «Фонбет» и вскоре расширивший количество принадлежавших ему точек до 350. Компаньонами Семиохина стали его сосед Дмитрий Казорин и бывший руководитель отдела по борьбе с киберпреступностью брянского УВД Сергей Каршков. С компаньонами сотрудничал также бизнесмен Александр Миронов, в итоге лишившийся принадлежавшего ему сайта 1хBet. В 2014 году, после вступления в силу новых требований к букмекерам, Семиохин безуспешно пытался легализовать свою деятельность через доставшееся ему от Миронова ООО «Букмекер Паб» и интернет-сайт «1хСтавка». В том же 2019-м совладельцы 1хBet стали фигурантами уголовного дела об организации незаконного игорного бизнеса: Семиохину, Казорину и Каршкову инкриминируется незаконное принятие 60 млн ставок, на которых они заработали более 63 млрд рублей. Предчувствуя неблагоприятное развитие событий, все трое еще в 2016 году выехали на ПМЖ на Кипр, а в 2020-м были объявлены в международный розыск. Часть российского имущества букмекеров была арестована, в том числе два офиса в «Москва-Сити» стоимостью 200 млн руб каждый.

Глава «Транснефти» Николай Токарев пытается отвлечь внимание от ситуации с разливом нефти в Черном море, который произошел еще 7 августа под Новороссийском, но до сих пор не получил официальную оценку размера причиненного ущерба. Сегодня в центральных СМИ появилась информация о еще июльском обращении Николая Токарева к Михаилу Мишустину с просьбой об ужесточении требований к обеспечению безопасности на пунктах приема сдачи-приема (ПСП). Видимо, статью могла заказать «Транснефть». Ей необходимо сгладить негативный имидж компании после аварии при погрузке греческого танкера Minerva на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). 24% его акций находятся в управлении «Транснефти». Подрядчиком КТК выступала компания «Транснефть-сервис». Причиной аварии стало разрушение внутренней полости гидрокомпенсатора, который является составной частью выносного причального устройства (ВПУ). По факту возбудили уголовное дело. Через несколько дней после инцидента «Интерфакс» сообщил, что площадь разлива в Черном море могла быть в 400 раз больше, чем сообщил КТК. До этого он оценил площадь разлива всего в 200 квадратных метров. Сейчас специалисты ведут подсчет размеров причиненного убытка. Их работу может кто-то сильно тормозить и предположительно попытаться исказить полученные результаты. Вопрос о контроле ПСП «Транснефть» подняла еще в 2019 году после загрязнения нефти хлорорганикой на трубопроводе «Дружба». На его последствия ей пришлось зарезервировать 30 млрд руб. «Транснефть» хотела получить контроль над всеми ПСП. За последние два года по этому поводу компания направляла 8 обращений, дважды правительству разобраться в ситуации поручал Владимир Путин. Но у «Транснефти» естественно, есть серьезные оппоненты, в числе которых глава «Роснефти» Игорь Сечин. Появление информации об обращении Токарева к Мишустину – попытка представить «Транснефть» как компанию, заботящуюся о безопасности транспортировке нефти и ее чистоте. Однако настоящей целью Токарева может быть получение дополнительных полномочия, которые позволят перекладывать свою вину на других или вообще подставлять их. На сегодняшний день можно сделать вывод, что во лжи утонула вся «Транснефть» Николая Токарева, о чем свидетельствует непрозрачная работа ее структур. И вся забота Токарева о безопасности работы ПСП – лишь дешевая показуха.

Депутат Госдумы Сергей Сопчук лишился месторождения золота в Приморском крае, которое принадлежало ООО «Терней Золото», основным его владельцем была сестра депутата Лариса Струкова, которой Сопчук передал долю в 2016 году. Однако сам активно участвовал в управлении активом. Теперь он перейдет Росимуществу. Это очень напоминает рейдерский захват с участием государства. Струкова - сотрудник филиала территориального фонда обязательного медицинского страхования Приморского края, поэтому не могла активно участвовать в бизнесе. Тем не менее, ей кроме ООО «Терней Золото» принадлежат ООО «Партнер ДВ», занимающееся оптовой торговлей, ООО «РПП Нижне-Ленинское», осуществляющее регулярные перевозки пассажирским транспортом, ООО «АРП «Нижне-Ленинское плюс», занимающееся водным грузовым транспортом. Бизнес-способности Ларисы Струковой явно нуждаются в проверке. Как и владение этими активами Сергеем Сопчуком. Он мог принимать участие и в управлении ими. Теперь осталось посмотреть, кому достанется месторождение. На него может претендовать известный золотодобытчик, депутат Челябинского заксобрания Константин Струков, владелец компаний «ЮГК» и «Петропавловск». Его фамилия удивительным образом совпадает с фамилией сестры Сергея Сопчука. «Пертропавловск» находится в Амурской области, а некоторые активы Ларисы Струковой зарегистрированы совсем рядом - в Еврейской автономной области. Не странно, что депутат Госдумы Сергей Сопчук не задекларировал свой актив, странно, народный избранник его лишился. Таких как Сопчук в Госдуме – воз и маленькая тележка, а под раздачу попал именно он. Нарушения со стороны Сопчука в декларировании активов обнаружил не только надзор, но и управление президента Российской Федерации по вопросам противодействия коррупции, а также сама Госдума. Все это очень похоже на хорошо спланированную компанию по рейдерскому захвату ООО «Терней Золото». Одновременно с информацией о потере Сопчуком месторождения появляются предположения о том, что скоро депутата ждет уголовное преследование. Его могут предупреждать, чтобы он вздумал рыпаться и не попытался вернуть актив. Запасы золота на месторождении оцениваются в 40 млрд руб, поэтому охотники на этот актив точно найдутся. А вот Сопчук, который якобы вкладывал в него 4 млрд руб, их уже точно не вернет.

Главе «Россетей» Андрею Рюмину все-таки удалось протолкнуть через правительство включение в тариф ПАО «Россети» расчетной предпринимательской прибыли, что может увеличить дивиденды госкомпании и ее дочек. Письмо на эту тему Рюмин писал Мишустину в июне. Тот переадресовал его Белоусову, Новаку и главе ФАС Максиму Шаскольскому. В результате идея «Россетей» принята с ограничением роста тарифа инфляцией. Это – очередная победа нового главы «Россетей» Андрея Рюмина, который сменил в январе Павла Ливинского, ушедшего на пост главы департамента экономики правительства РФ. Ранее Рюмин возглавлял Ленэнерго, поэтому чиновника считают человеком Павла Ливинскго, который пришел в «Россети» в 2017 году из московского правительства, в котором был самым богатым чиновником. Одних квартир у Павла Ливинского насчитывалось 32. Их мог помочь приобрести Андрей Рюмин, который до сих пор владеет компаниями, занимающимися недвижимостью. При этом еще и успевает руководить «Россетями» и проталкивать их идеи в правительство. Глава «Россетей» владеет 5 действующими компаниями, которые могут подвести его под монастырь. ООО «Иткол - Эксплуатационный Центр» занимается арендой и управлением собственным или арендованным недвижимым имуществом, выручка в 2020 году – 104 млн руб, прибыль 6,4 млн руб. ООО «Савком» занимается тем же, выручка – 19 млн руб, прибыль – 8,5 млн руб. Партнерами Рюмина в этой компании являются Максим Путилин и Владислав Сеник. У него есть фирма, занимающаяся сельским хозяйством, а в июле он зарегистрировал еще и строительную. ООО «Атвармор», в которой у Андрея Рюмина 30%, занимается торговлей автотранспортными средствами кроме пассажирских в специализированных магазинах. Кроме уже известных Путилина и Сеника в партнерах – Алексей Соколянский. Он – руководитель в компании ООО «Ростагрокомплекс», которая занимается производством молока (кроме сырого) и молочной продукции. Выручка в 2020 году – 9,7 млрд руб, прибыль – 191 млн руб. Еще две фирмы Ливинского ООО «Сигнум Групп» и ООО «Сигнум Недвижимость», занимаются покупкой и продажей недвижимого имущества. Пятью компаниями Андрей Рюмин владел до 2018-2019 гг, некоторые сейчас замыкаются на офшоры. Вся эта бизнес-империя может содержаться на деньги «Россетей».

Краснодар может остаться без троллейбусов, за что жители города могут сказать большое спасибо мэрии, которую возглавляет Евгений Первышов. В июле он был зарегистрирован кандидатом на выборы в Госдуму по 46 одномандатному округу. История с троллейбусами может подпортить имидж Первышова и убавить ему голосов избирателей. По распоряжению Генпрокуратура РФ запрещена эксплуатация первого собранного в краевом центре троллейбуса и заморожены 140 млн руб, выделенные на закупку остальных кузовов для сборки. Администрация города решила сэкономить и прекратила сотрудничество с сертифицированными производителями троллейбусов. Решила, что своими силами решит проблему их сборки. На обновление городского электротранспорта было выделено 500 млн руб. Ранее в Краснодар троллейбусы поставляло вологодское предприятие «Транс-Альфа», которое в 2019 году поставило в Краснодар троллейбусов на сумму 147 млн руб, однако этого контракта обнаружить не удалось. В 2020 году собирались подписать контракт на 143 млн руб в рамках обновления парка машин, но вместо этого подписали договор с Краснодарским трамвайно-троллейбусным управлением (КТТУ) и производителем «Алькор» по наладке крупноузловой сборки троллейбусов. По-видимому, вице-мэр Артем Доронин решил сэкономить бюджетные средства, хотя, скорее всего, положить их себе в карман. Вопрос только в том, знал об этом Евгений Первышов или нет. То есть вместо готовых автобусов решили собирать на базе КТТУ машины из поставляемых «Алькором» кузовов и деталей. Всю эту операцию назвали называлось это капитально-восстановительным ремонтом. О безопасности пассажиров, которым предназначались эти троллейбусы, наверное, никто не думал. Артем Доронин рассказывал, что за 16 млн руб город получает такую же машину как за 24 млн руб. Так только в сказке бывает. А вот 140 млн руб реально могли кануть в никуда. Оказалось, что провернули целую спецоперацию. Якобы предприятие «Тран-фльфа» прислало в мэрию письмо, в котором сообщало, что из-за пандемии не может выполнить новый контракт. Как потом показала экспертиза, никто этого письма из руководства предприятия не писал. Гендиректор «Алькора» Ирина Сватковская раньше была финдиректором «Транс-Альфа». В учредителях «Алькора» - кипрский офшор «Инвестонек холдинг лтд», за которым могли скрываться Евгений Первышов и Артем Доронин.